実は運用番号調査してまして。
この運用は分かってたんですが・・・
一部、未調査でして。
二俣川に移動。 51運用。
キャャャャーーーーーーーーーー4番編成！！！？？？？？新車だ〜〜！！
横浜方面に出発後、しばらくして、戻ってきた。
10000系の新造車両3両が、JR新川崎駅前の新鶴見機関区に止まってたのは見たことあったんですけど・・・
5000系中間改造車。 妻面の窓が小さい。 妻面下部に光沢がある。
一方、改造車両の相方。
なんだか、運用番号の『7』ずれてる？
二俣川始発、各停 横浜行き。 さりげなく1番。
51運用ですか。
9701F接近。
2004年度の文化祭で、大手私鉄軍団を作るか。と言う案もありまして。自分はもちろん相鉄担当。（相鉄しか作らん！）
やっぱりメインは8000＆9000！
その他、5000、新6000新旧、7000、新7000など・・・
総額は恐ろしいことになってます。 作るのは授業中！
といっても自由研究でして、許可が下りれば好きなことをやっていいと。
もう見飽きた？ 意識してるから、なおさらかも。
新7000系第一編成7713F。
これプラ板で・・・ちなみに相鉄9000系は小田急8000から。
7001F回送表示。
だ〜れだ。（車両）
5051Fでした。
フフフフル点灯？！！！ 横浜よりの先頭車は7001番だ！
勢いあまって3回シャッター切ってしまった。
おやすみなさい？
今日は第5編成ですか。
相鉄を作ると言うことで、やっぱり見どこはディスクブレーキ！103で実験！
友達にワッシャーつかったら？と、言われやってみた。 でかい？
作る予定。言うまでもなく10000系は作りません！（一時期、カトーのE231山手線から作ろうかとも。）
赤字と斜体字の意味、わかりますかな？ 相鉄通なら・・・わかって当然？
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